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Motor Toyota 2TR-FE (long block) brandneuer
2.399,00 EUR (1.888,98 EUR + MwSt)
Position:
Derzeit nicht auf Vorrat
Dieser brandneue, komplett montierte Motorblock mit Zylinderkopf (Long Block) ist ein hochwertiges Nachbauprodukt aus China mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Er wurde streng nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet dadurch eine passgenaue Montage sowie die Wiederherstellung der werkseitigen Leistung. Es handelt sich nicht um einen generalüberholten oder gebrauchten Motor – sondern um eine vollständig neue, unbenutzte Einheit mit 0 Kilometern Laufleistung!
Die TR-Motorenfamilie von Toyota ist für ihre außergewöhnliche Langlebigkeit legendär. Dieser neue Motorblock bietet eine hervorragende Alternative zu unsicheren und kostspieligen Motorüberholungen und reduziert die Standzeit des Fahrzeugs auf ein Minimum.
Technische Daten:
- Motorkenncode: Toyota 2TR-FE (Saugmotor mit VVT-i)
- Bauart: Reihen-4-Zylinder
- Hubraum: 2693 cm³ (2,7 Liter)
- Anzahl der Ventile: 16 Ventile (4 pro Zylinder)
- Ventilsteuerung: DOHC (zwei obenliegende Nockenwellen)
- Variable Ventilsteuerung: VVT-i-Technologie
- Material des Motorblocks: Hochfestes Gusseisen
- Material des Zylinderkopfes: Leichte Aluminiumlegierung
- Steuerung: Robuste Steuerkette aus Stahl
- Bohrung x Hub: 95,0 mm x 95,0 mm
- Verdichtungsverhältnis: 9,6:1
Leistung: ca. 151–164 PS (je nach Ausführung und Markt)
- Herkunftsland: China
Kompatible Fahrzeuge (Modellliste)
Diese Motorvariante ist hauptsächlich für Toyota-Modelle mit längs eingebautem Motor, Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (4WD/AWD) und Leiterrahmen-Konstruktion geeignet:
- Toyota Hilux (2004 – 2015+)
- Toyota Land Cruiser Prado (Baureihen J120 / J150)
- Toyota Tacoma (2005 – 2015+)
- Toyota HiAce / Commuter / Quantum (2004 – heute)
- Toyota Fortuner / SW4 (2005 – heute)
- Toyota Innova (2004 – heute)
- Toyota 4Runner (2005 – 2010)
- Toyota RegiusAce (2004 – 2020)
Lieferumfang (nur die auf den Bildern gezeigten Teile!)
Das Produkt wird als Long Block geliefert, genau wie auf den Produktbildern dargestellt. Ein zusätzlicher Dichtungssatz, externe Nebenaggregate oder zusätzliche Schrauben sind nicht enthalten.
- Montierter unterer Motorblock (Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Lager)
- Kompletter Zylinderkopf (Nockenwellen, Ventile)
- Steuerkette und Steuerkettenabdeckung
- Ventildeckel mit Öleinfülldeckel
- Alle Öffnungen sind mit schützenden Kunststoffstopfen versehen, um das Eindringen von Verunreinigungen während des Transports zu verhindern.
Versandinformationen
- Versandart: Aufgrund des Gewichts und der Abmessungen des Produkts kann der Versand nur sicher als Palettensendung erfolgen.
- Versandkosten: Innerhalb der EU betragen die Versandkosten 100 € + MwSt.
Garantiebedingungen
- Dauer: 12 Monate Garantie.
Bedingung: Die Garantie gilt ausschließlich bei Einbau des Motors durch eine qualifizierte Fachwerkstatt. Zur Bearbeitung eines Garantieanspruchs muss eine offizielle Rechnung (Arbeitsauftrag) der Werkstatt vorgelegt werden, die den Einbau durchgeführt hat. Schäden, die durch einen Einbau in Eigenregie oder durch unsachgemäßen Einbau entstehen, sind von der Garantie ausgeschlossen.
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Die TR-Motorenfamilie von Toyota ist für ihre außergewöhnliche Langlebigkeit legendär. Dieser neue Motorblock bietet eine hervorragende Alternative zu unsicheren und kostspieligen Motorüberholungen und reduziert die Standzeit des Fahrzeugs auf ein Minimum.
Technische Daten:
- Motorkenncode: Toyota 2TR-FE (Saugmotor mit VVT-i)
- Bauart: Reihen-4-Zylinder
- Hubraum: 2693 cm³ (2,7 Liter)
- Anzahl der Ventile: 16 Ventile (4 pro Zylinder)
- Ventilsteuerung: DOHC (zwei obenliegende Nockenwellen)
- Variable Ventilsteuerung: VVT-i-Technologie
- Material des Motorblocks: Hochfestes Gusseisen
- Material des Zylinderkopfes: Leichte Aluminiumlegierung
- Steuerung: Robuste Steuerkette aus Stahl
- Bohrung x Hub: 95,0 mm x 95,0 mm
- Verdichtungsverhältnis: 9,6:1
Leistung: ca. 151–164 PS (je nach Ausführung und Markt)
- Herkunftsland: China
Kompatible Fahrzeuge (Modellliste)
Diese Motorvariante ist hauptsächlich für Toyota-Modelle mit längs eingebautem Motor, Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (4WD/AWD) und Leiterrahmen-Konstruktion geeignet:
- Toyota Hilux (2004 – 2015+)
- Toyota Land Cruiser Prado (Baureihen J120 / J150)
- Toyota Tacoma (2005 – 2015+)
- Toyota HiAce / Commuter / Quantum (2004 – heute)
- Toyota Fortuner / SW4 (2005 – heute)
- Toyota Innova (2004 – heute)
- Toyota 4Runner (2005 – 2010)
- Toyota RegiusAce (2004 – 2020)
Lieferumfang (nur die auf den Bildern gezeigten Teile!)
Das Produkt wird als Long Block geliefert, genau wie auf den Produktbildern dargestellt. Ein zusätzlicher Dichtungssatz, externe Nebenaggregate oder zusätzliche Schrauben sind nicht enthalten.
- Montierter unterer Motorblock (Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Lager)
- Kompletter Zylinderkopf (Nockenwellen, Ventile)
- Steuerkette und Steuerkettenabdeckung
- Ventildeckel mit Öleinfülldeckel
- Alle Öffnungen sind mit schützenden Kunststoffstopfen versehen, um das Eindringen von Verunreinigungen während des Transports zu verhindern.
Versandinformationen
- Versandart: Aufgrund des Gewichts und der Abmessungen des Produkts kann der Versand nur sicher als Palettensendung erfolgen.
- Versandkosten: Innerhalb der EU betragen die Versandkosten 100 € + MwSt.
Garantiebedingungen
- Dauer: 12 Monate Garantie.
Bedingung: Die Garantie gilt ausschließlich bei Einbau des Motors durch eine qualifizierte Fachwerkstatt. Zur Bearbeitung eines Garantieanspruchs muss eine offizielle Rechnung (Arbeitsauftrag) der Werkstatt vorgelegt werden, die den Einbau durchgeführt hat. Schäden, die durch einen Einbau in Eigenregie oder durch unsachgemäßen Einbau entstehen, sind von der Garantie ausgeschlossen.
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